1.方法概述：
栅格成本距离分析法以格网为单元，基于路网栅格数据测度成本栅格数据，再计算各栅格单元到源（中心城市）累计耗费距离的区域可达性，再根据可达性，确定栅格归属的中心城市，最终得到城市影响腹地范围。
相对于矢量网络分析法，该方法能比较好的模拟现实。
关于ArcGIS距离分析的基础内容可以参看ArcGIS基础操作介绍系列中的29.栅格数据的空间分析——距离分析这篇文章。
2.数据准备：
- 山东省地级市矢量图；
- 山东省公路网数据。
3.具体操作步骤：
3.1 计算成本栅格
- 选择【系统工具箱→Data Management Tools→投影和变换→要素→投影】工具，对数据进行投影变换。
- 选择【系统工具箱→Conversion Tools→转为栅格→要素转栅格】工具，将
山东省公路网要素转化为1km×1km的栅格，字段栏选择公路等级字段RTEG。
处理后得到的栅格数据仅仅是表示公路等级的栅格，不具备成本意义，需要对其进行重新赋值。
- 选择【系统工具箱→Spatial Analyst Tools→重分类→重分类】工具，进行参数设置，得到成本栅格数据。
实际运行速度为：高速——100km/h；国道（一级道路）——75km/h；省道（二级道路）——60km/h；县道（三级道路）——40km/h；其他道路（四级道路）——20km/h；
根据速度计算得到不同级别道路的每公里时间成本：高速——36sec；国道（一级道路）——48sec；省道（二级道路）——60sec；县道（三级道路）——90sec；其他道路（四级道路）——180sec，空白处按照600sec。
3.2 计算可达性
- 选择【系统工具箱→Spatial Analyst Tools→距离分析→成本距离】工具，计算得到距离栅格数据。
- 也可以通过选择【系统工具箱→Spatial Analyst Tools→重分类→重分类】工具，将距离栅格数据进行重分类，以便更加直观的显示。
- 因为此时得到的时间是以秒为单位，可以通过选择【系统工具箱→Spatial Analyst Tools→地图代数→栅格计算器】工具，计算得到以小时为单位的结果。
3.3 基于可达性计算各地级市腹地范围
主要是根据区域范围内各点在累加成本最小的基础上选择最近的源，从而可以分配各源的点集范围。
- 选择系统工具箱→Spatial Analyst Tools→距离分析→成本分配】工具，计算得到分配栅格数据，还可以与各地级市界线进行叠加分析。
